L’industrie aéronautique est en constante évolution, offrant ainsi un aperçu du futur du transport aérien. Diverses innovations sont en cours de développement, allant des avions électriques, hypersoniques et à hydrogène aux aéronefs à décollage et atterrissage verticaux (VTOL). Certains de ces appareils prévoient de transporter leurs premiers passagers dès l’année prochaine.
Le milieu aéronautique change
L’industrie aéronautique est en plein essor, et de nombreux projets voient le jour. Ces initiatives visent à répondre aux enjeux environnementaux, économiques et de temps de trajet, impliquant une collaboration étroite entre industriels, entreprises innovantes et compagnies aériennes pour façonner le transport aérien de demain. Airbus, par exemple, prévoit de tester dès 2026 un réacteur alimenté à l’hydrogène en partenariat avec CFM International, dans l’objectif de réduire l’utilisation de kérosène sur des gros porteurs, comme l’A380.
Une autre avancée notable concerne le développement d’une nouvelle aile munie d’une pointe pliable, conçue par les ingénieurs d’Airbus pour réduire la consommation de carburant sur les futurs avions. Les premiers tests de ce concept sont prévus pour 2025.
Dans le contexte de la décarbonation de l’aviation, chaque amélioration compte, et Airbus UpNext, la branche innovation d’Airbus, s’est penchée sur de nouvelles ailes inspirées de certaines caractéristiques d’oiseaux. Cette innovation, loin d’être un simple gadget, pourrait permettre de réaliser jusqu’à 10 % d’économie de carburant. De plus, Airbus collabore avec dix compagnies aériennes pour concevoir des cabines d’avions plus durables sans sacrifier le confort des passagers.
Ces initiatives témoignent de l’engagement de l’industrie aéronautique à trouver des solutions plus écologiques et plus performantes pour l’aviation de demain.
Un avion à hydrogène nommé Destinus
En Suisse, une jeune entreprise appelée Destinus travaille activement sur un projet d’avion hypersonique fonctionnant à l’hydrogène. Selon leurs promesses, cet avion révolutionnaire sera en mesure de relier Paris à Sydney en seulement 4 heures, volant à une vitesse moyenne de 6 000 km/h. La particularité de cet appareil réside dans l’utilisation de l’hydrogène liquide comme carburant, ce qui permettra de minimiser considérablement les émissions de CO2.
Le principal objectif de Destinus est de contribuer au développement de la filière hydrogène et de la déployer à grande échelle dans le secteur industriel. Ils envisagent de commercialiser leur avion d’ici 2030, avec une première version pouvant accueillir jusqu’à 30 passagers. Une version ultérieure pourrait être conçue pour transporter jusqu’à 120 passagers à bord. Cette initiative témoigne de l’engagement de la startup suisse à repousser les limites de la technologie aéronautique et à promouvoir des solutions plus respectueuses de l’environnement pour l’aviation du futur.
Les VTOL pour les JO de Paris 2024
Dans un futur proche, de nouveaux acteurs vont rejoindre l’espace aérien avec l’arrivée des VTOL (Véhicules à Décollage et Atterrissage Verticaux). Ces engins permettront de transporter des passagers sur de courtes distances, notamment dans les zones urbaines. Pour les Jeux Olympiques de Paris 2024, Augustin de Romanet, directeur général d’ADP (Aéroports de Paris), a officialisé l’introduction de ces taxis volants. Opérés par Volocopter dans un premier temps, les trajets devraient coûter environ 110 euros. Pendant la quinzaine olympique, quelques milliers de billets seront mis en vente pour des liaisons telles que Issy-les-Moulineaux/Saint Cyr l’École, Roissy/Le Bourget et entre Le Bourget et une barge amarrée sur le quai d’Austerlitz le long de la Seine.
Après les JO, ces appareils seront principalement utilisés pour le transport de voyageurs d’affaires. Plusieurs entreprises, telles que Archer, ATEA et Wisk Aero, ont également l’intention de faire voler leurs propres appareils VTOL le plus rapidement possible. La perspective de ces nouveaux moyens de transport aérien ouvre de nouvelles opportunités pour le transport de passagers dans des zones urbaines densément peuplées et offre un aperçu passionnant de l’avenir du transport aérien.
